ఇతర రకాల లీనియర్ మోషన్ సిస్టమ్‌ల నుండి లీనియర్ స్టేజ్‌ని ఏది భిన్నంగా చేస్తుంది?

వార్తలు

ఇతర రకాల లీనియర్ మోషన్ సిస్టమ్‌ల నుండి లీనియర్ స్టేజ్‌ని ఏది భిన్నంగా చేస్తుంది?

లీనియర్ మోషన్ సిస్టమ్‌లు — బేస్ లేదా హౌసింగ్, గైడ్ సిస్టమ్ మరియు డ్రైవింగ్ మెకానిజంతో కూడినవి — దాదాపు ఏ అప్లికేషన్‌కైనా సరిపోయేలా అనేక రకాల డిజైన్‌లు మరియు కాన్ఫిగరేషన్‌లలో అందుబాటులో ఉంటాయి.మరియు వారి డిజైన్‌లు చాలా వైవిధ్యంగా ఉన్నందున, అవి తరచుగా కీలక నిర్మాణ మరియు నిర్వహణ సూత్రాల ప్రకారం వర్గీకరించబడతాయి.కేస్ ఇన్ పాయింట్: "యాక్చుయేటర్" అనే పదం సాధారణంగా గైడ్ మరియు డ్రైవ్ మెకానిజమ్‌లను కలిగి ఉండే అల్యూమినియం హౌసింగ్‌తో కూడిన లీనియర్ మోషన్ సిస్టమ్‌ను సూచిస్తుంది;"టేబుల్స్" లేదా "XY టేబుల్స్"గా సూచించబడే సిస్టమ్‌లు సాధారణంగా ఫ్లాట్ బేస్‌ప్లేట్‌తో రూపొందించబడ్డాయి, వీటికి గైడ్ మరియు డ్రైవ్ భాగాలు మౌంట్ చేయబడతాయి;మరియు "లీనియర్ స్టేజ్" లేదా "లీనియర్ ట్రాన్స్‌లేషన్ స్టేజ్" అనేది సాధారణంగా లీనియర్ టేబుల్‌కి నిర్మాణంలో ఉండే వ్యవస్థను సూచిస్తుంది, అయితే పొజిషనింగ్ మరియు ప్రయాణంలో లోపాలను తగ్గించడానికి రూపొందించబడింది.

లీనియర్ మోషన్ సిస్టమ్‌లు మూడు రకాల లోపాలను ప్రదర్శించగలవు: లీనియర్ లోపాలు, కోణీయ లోపాలు మరియు సమతల లోపాలు.
లీనియర్ ఎర్రర్‌లు అనేది పొజిషనింగ్ ఖచ్చితత్వం మరియు రిపీటబిలిటీలో లోపాలు, ఇవి కావలసిన స్థానానికి చేరుకునే సిస్టమ్ సామర్థ్యాన్ని ప్రభావితం చేస్తాయి.
కోణీయ లోపాలు - సాధారణంగా రోల్, పిచ్ మరియు యా అని పిలుస్తారు - వరుసగా X, Y మరియు Z అక్షాల చుట్టూ భ్రమణాన్ని కలిగి ఉంటాయి.కోణీయ దోషాలు అబ్బే దోషాలకు దారి తీయవచ్చు, అవి దూరం ద్వారా విస్తరించబడిన కోణీయ దోషాలు, లీనియర్ గైడ్ (కోణీయ లోపం యొక్క మూలం) మరియు కొలిచే పరికరం యొక్క టూల్ పాయింట్ మధ్య దూరం వంటివి.దశ చలనంలో లేనప్పుడు కూడా కోణీయ లోపాలు ఉన్నాయని గమనించడం ముఖ్యం, కాబట్టి అవి కొలవడం లేదా ఫోకస్ చేయడం వంటి స్టాటిక్ ఆపరేషన్‌లపై ప్రతికూల ప్రభావాన్ని చూపుతాయి.
ప్లానర్ లోపాలు రెండు దిశలలో సంభవిస్తాయి - క్షితిజ సమాంతర సమతలంలో ప్రయాణంలో విచలనాలు, ఇది స్ట్రెయిట్‌నెస్‌గా సూచించబడుతుంది మరియు నిలువు సమతలంలో ప్రయాణంలో విచలనాలు, ఇది ఫ్లాట్‌నెస్‌గా సూచించబడుతుంది.

లీనియర్-సిస్టమ్-ఎర్రర్-రకాలు

లీనియర్ స్టేజ్‌ని ఏర్పరచడానికి ఎటువంటి నియమాలు లేదా కఠినమైన మార్గదర్శకాలు లేనప్పటికీ, అవి లీనియర్ మోషన్ సిస్టమ్‌ల యొక్క అత్యంత ఖచ్చితమైన వర్గంగా విస్తృతంగా గుర్తించబడ్డాయి.సిస్టమ్‌ను లీనియర్ స్టేజ్‌గా సూచించినప్పుడు, సిస్టమ్ అధిక స్థాన ఖచ్చితత్వం మరియు పునరావృతతను మాత్రమే కాకుండా తక్కువ కోణీయ మరియు సమతల లోపాలను కూడా అందిస్తుంది అని సాధారణంగా అర్థం అవుతుంది.ఈ స్థాయి పనితీరును సాధించడానికి, తయారీదారులు సాధారణంగా నిర్మాణం మరియు రంగస్థల రూపకల్పనలో ఉపయోగించే భాగాల రకం పరంగా అనుసరించే అనేక సూత్రాలు ఉన్నాయి.

ఈ లీనియర్ స్టేజ్ లీనియర్ మోటార్ డ్రైవ్‌తో ప్రొఫైల్డ్ రైల్ రీసర్క్యులేటింగ్ బేరింగ్‌లను ఉపయోగిస్తుంది.

ముందుగా, ఇతర లీనియర్ మోషన్ సిస్టమ్‌ల వలె కాకుండా, సాధారణంగా అల్యూమినియం ఎక్స్‌ట్రూషన్ లేదా ప్లేట్‌ను బేస్‌గా ఉపయోగిస్తుంది, లీనియర్ స్టేజ్ ఖచ్చితమైన-గ్రౌండ్ బేస్‌తో ప్రారంభమవుతుంది.అత్యున్నత స్థాయి ఫ్లాట్‌నెస్, స్ట్రెయిట్‌నెస్ మరియు దృఢత్వం కోసం రూపొందించబడిన దశలు తరచుగా ఉక్కు లేదా గ్రానైట్‌తో చేసిన బేస్‌ను ఉపయోగిస్తాయి, అయితే కొన్ని డిజైన్‌లలో అల్యూమినియం ఉపయోగించబడుతుంది.ఉక్కు మరియు గ్రానైట్ అల్యూమినియం కంటే తక్కువ ఉష్ణ విస్తరణ గుణకాలను కలిగి ఉంటాయి, కాబట్టి అవి తీవ్రమైన లేదా వివిధ ఉష్ణోగ్రతలతో వాతావరణంలో మెరుగైన డైమెన్షనల్ స్థిరత్వాన్ని ప్రదర్శిస్తాయి.

లీనియర్ గైడ్ సిస్టమ్ ప్రయాణం యొక్క సరళత మరియు ఫ్లాట్‌నెస్‌కు కూడా దోహదపడుతుంది, కాబట్టి లీనియర్ స్టేజ్‌కి ఎంపిక చేసే గైడ్ మెకానిజమ్స్ హై-ప్రెసిషన్ ప్రొఫైల్డ్ పట్టాలు,క్రాస్డ్ రోలర్ స్లయిడ్‌లు, లేదాగాలి బేరింగ్లు.ఈ గైడ్ సిస్టమ్‌లు కోణీయ లోపాలను తగ్గించడానికి చాలా గట్టి మద్దతును అందిస్తాయి, ఇది లోపం యొక్క మూలం (గైడ్) మరియు ఆసక్తి పాయింట్ (టూలింగ్ పాయింట్ లేదా లోడ్ పొజిషన్) మధ్య ఆఫ్‌సెట్ ఉన్నప్పుడు అబ్బే ఎర్రర్‌లకు దారి తీస్తుంది.

అనేక రకాలైన లీనియర్ మోషన్ సిస్టమ్‌లు హై-ప్రెసిషన్ డ్రైవ్ మెకానిజమ్‌లను ఉపయోగిస్తుండగా, లీనియర్ దశలు రెండు సాంకేతికతలలో ఒకదాన్ని ఎక్కువగా ఉపయోగిస్తాయి: అధిక-ఖచ్చితత్వం కలిగిన బాల్ స్క్రూ లేదా లీనియర్ మోటార్.లీనియర్ మోటార్లు సాధారణంగా అత్యధిక స్థాయి పొజిషనింగ్ ఖచ్చితత్వం మరియు పునరావృతతను అందిస్తాయి, ఎందుకంటే అవి మెకానికల్ డ్రైవ్‌ట్రెయిన్‌లో అంతర్లీనంగా ఉన్న సమ్మతి మరియు బ్యాక్‌లాష్‌ను తొలగిస్తాయి మరియు డ్రైవ్ మరియు మోటారు మధ్య కలపడం.సబ్-మైక్రాన్ పొజిషనింగ్ టాస్క్‌ల ప్రత్యేక సందర్భంలో,పియెజో యాక్యుయేటర్లులేదావాయిస్ కాయిల్ మోటార్లువాటి అత్యంత ఖచ్చితమైన, పునరావృత చలనం కోసం సాధారణంగా ఎంపిక యొక్క డ్రైవ్ మెకానిజమ్స్.

డోవర్-లీనియర్-మోటార్-స్టేజ్-768x527

"లీనియర్ స్టేజ్" అనే పదం సింగిల్-యాక్సిస్ మోషన్ సిస్టమ్‌ను సూచిస్తున్నప్పటికీ, దశలను కలిపి XY దశల వంటి బహుళ-అక్ష వ్యవస్థలను రూపొందించవచ్చు,సమతల దశలు, మరియు క్రేన్ దశలు.

ఈ రెండు-యాక్సిస్ గ్యాంట్రీ స్టేజ్ సిరామిక్ బేస్‌పై ఎయిర్ బేరింగ్‌లు మరియు లీనియర్ మోటార్‌లను ఉపయోగిస్తుంది.
చిత్ర క్రెడిట్: ఏరోటెక్

 

03-ఏరోటెక్-ప్లానార్-HDX-దశ-రెండు-అక్షం-మోషన్-మరియు-సిలికాన్-కార్బైడ్-మూలకాలు-మరియు-ఎయిర్-బేరింగ్‌లు-737x400

పోస్ట్ సమయం: మార్చి-29-2023